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JR富山駅周辺整備事業の完成イメージ模型を見てきました









富山駅北口にある「アーバンプレイス」内にあるJR富山駅周辺整備事業の完成イメージ模型を見てきました。














北陸新幹線富山駅の東京側から見た断面です。









こちらは、JR北陸本線富山駅を東京側から見た断面図です。


現在は上り線ホームの高架化工事が進んでます。


デザインは北陸新幹線富山駅ホームと統一されるようですね。










北陸新幹線とJR北陸本線の富山駅を見比べて…。


在来線の高架が終わるころにはJR北陸本線から「あいの風とやま鉄道」に名前が変わってますね。














JR富山駅南口のイメージ図。バスターミナルもシンプルですね。


写真手前に新たに富山駅西口が整備され、自家用車乗降スペースになります。









こちらは、在来線駅舎側の富山駅北口です。


市電の南北接続は現:富山駅北口駅から延長される形になります。


こちらも交通ターミナルとしてはシンプル。












東京側から見た富山駅の様子。将来的に電鉄富山駅も高架化されます。


こちらはまだ駅舎デザインもできてませんが、地鉄エスタビルを改装して改札スペースなどを設けるのでしょうか?










最後に現在建設中の富山駅です。急ピッチで工事が進行中です。

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コメント

No title

楽しく読ませて頂きました。

電鉄富山駅の高架化は、おそらく現在工事中の新駅に合わせた外観になる可能性が、高いのではないかと思います。

何度か、富山新駅の造りがシンプルだと述べておられますね。
そうだと思います。
私個人として別の表現を付け加えると、スマートかすっきりとしたデザインというのが、妥当かなとも感じています。
外観は、富山駅、金沢駅のどちらも立派ですが、富山駅の方が好きですね。
近代的な富山の街なかに溶け込んでいる駅舎だと思います。
高架下の路面電車と商業施設が今後楽しみです。
もちろん、金沢駅も伝統的なイメージを彷彿とさせる駅舎で素敵ですね。

またブログ期待しております。
  1. 2014/08/16(土) 02:35:57 |
  2. URL |
  3. 新駅 #3s0Tiiak
  4. [ 編集 ]

Re: No title

コメントありがとうございます。
やはり、現在建設中の新駅となじむような外観にリニューアルされるのでしょうかね。
金沢も鼓門やもてなしドームが仮に”飾り”だとして、駅舎そのものを比較するならば、駅舎の機能性などを考えると、富山駅のほうが新しい駅舎なので優れていますね。
その街その街で駅舎が様々な個性があって楽しませてもらってます^^
今後もよろしくお願いします。
  1. 2014/08/16(土) 21:50:36 |
  2. URL |
  3. kanamachi21 #-
  4. [ 編集 ]

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